«Rēzeknes Satiksme» – videi draudzīgākais pasažieru pārvadātājs
Gada sākumā SIA «Rēzeknes Satiksme» vadītājs Jevgenijs Koršenkovs stāstīja mūsu laikraksta korespondentei par uzņēmuma turpmākajiem plāniem, minot arī pilsētas pašvaldības ieceri pretendēt uz ES fondu līdzfinansējumu elektrobusu iegādei pasažieru pārvadātāja vajadzībām.
Nu šīs ieceres ieguvušas noteiktākas kontūras. Burtiski pagājušajā nedēļā Centrālajā finanšu un līgumu aģentūrā tika iesniegts projekta pieteikums, un drīzumā tiks uzsākta arī iepirkuma procedūra, lai atrastu četru «midi» klases elektrobusu piegādātāju un iekārtotu elektrobusu uzlādes staciju pasažieru pārvadātāja teritorijā.
Eiropas Kohēzijas fonds atbalsta videi draudzīgas sabiedriskā transporta infrastruktūras attīstību, piešķirot šiem mērķiem līdzfinansējumu līdz pat 85 procentiem no attiecināmajām izmaksām.
Runājot par Rēzekni, elektrobusu iegādes un attiecīgās infrastruktūras nodrošināšanas projekta plānotā summa veidos 1 746 560 eiro, no kuriem 1,360 milj. eiro – Kohēzijas fonda līdzfinansējums, 60 tūkst. eiro – valsts budžeta dotācija, 326 560 eiro – pilsētas domes finansējums.
Paredzēts, ka jau šī gada otrajā pusē tiks noslēgts līgums ar jaunās tehnikas piegādātāju, savukārt nākamgad maršruta līnijās startēs videi draudzīgie autobusi, kurus, būsim objektīvi, Rēzekne varēs iegādāties par ļoti zemu cenu.
Jāpiebilst, ka daudzas Latvijas pilsētas jau izmantoja iespēju, lai iegādātos jaunās sabiedriskā transporta vienības vai pāraprīkotu jau esošo tehniku, lai tā būtu videi nekaitīgāka.
Paliek galvenais jautājums: kamdēļ vēl četri elektrobusi, ja uzņēmumam «Rēzeknes Satiksme» tikko nomainīts viss autoparks, kurā tagad ir jauni «SOR» markas autobusi ar ekodzinēju?
Te jāatgādina, ka līdz šim uzņēmuma rīcībā bijuši 27 vidējās klases «Ikarus» autobusi un divi lieli «MAN» autobusi jeb kopumā 29 transporta vienības. Tās nomainīja 25 «SOR» autobusi, savukārt «MAN» markas autobusi, kuri joprojām tiek laisti maršrutos, jau tomēr nokalpojuši savu laiku, un tie jānomaina.
Līdz ar to jaunie elektrobusi aizvietos novecojušās tehnikas vienības.
Jekaterina SMOLICKA (“Rēzeknes Vestnesis”, Nr. 23)